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最新博彩网址_《产业》台厂电动车供应链 2产业具发展前景

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台厂积极布局电动车领域,DIGITIMES Research观察,台湾电动车供应链以下游电动车制造、中游动力系统、上游电池材料具发展潜力,电动车制造以鸿海(2317)为代表,动力系统首推台达电(2308)与东元(1504),电池以能元科技、升阳电池、有量电池、辉能为主,电池材料则以美琪玛(4721)、康普(4739)发展历史较久。

DIGITIMES Research分析师林芬卉指出,鸿海购并裕隆旗下华创、发起成立MIH联盟后,已成为台湾重要的电动车业者,不仅与许多海外业者合作,电动车事业部也已订定明确KPI目标,包括2025年营收达1兆元、毛利率10%、出货上看75万台。

动力系统大厂方面,台达电藉电源供应器技术优势投入电动车领域,随后扩展至动力系统,并发展四合一技术;其动力系统客户涵盖面广,前20大车厂中有15家为台达电客户。

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东元为全球工业马达大厂,近期主推「T Power」动力系统系列产品,强调弹性化设计,台湾客户以电巴业者为主,国外则与印度车厂合作较为密切。

至于台湾电池业者多数产能规模较小,且各自有不同发展方向,目前最大锂电池业者为能元科技,以生产镍钴铝三元电池为主,计画扩增年产能至合计3.3GWh。升阳电池则专注于磷酸铁锂电池生产,并自工研院技转,开发4680类固态电池。

有量电池技术朝向多元化发展,于泰国建置的电池年产能规模将达GWh等级。辉能则为台湾少数专注于固态电池开发者,现与欧系车厂Mercedes-Benz合作关系密切。

而台湾电池材料业者以美琪玛及康普发展历史较久,并以生产硫酸钴及硫酸镍正极材料为主。2家公司已供货予电动车大厂,在电动车用电池需求大增下,电池材料事业部营收皆呈显著成长。

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